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Wir werden hier versuchen, möglichst
umfangreich die verschiedenen Flugzeuge der INTERFLUG zu beschreiben. Das wird mir nicht immer
gleich gut und sofort gelingen. Wir werden jedoch bemüht sein, im Laufe der Zeit mehr und
mehr diese Lücken zu füllen. Jeder der hier etwas beitragen oder verbessern kann, sei
uns willkommen,
denn es kommt allen Interessierten, nicht uns, zugute.
Für
jeden Flugzeugtyp wird es irgendwann eine eigene Seite geben. Um auf diese Seiten zu gelangen,
klicken Sie einfach mit der Maus auf das jeweilige Bild.
Wir wollen auch versuchen "unsere" einstigen Flugzeuge im Kontext ihrer Zeit
darzustellen, was beinhaltet, ihre "Vorbilder" zum Vergleich heranzuziehen. Das
ist für uns in dieser Tiefe eine neue Betrachtungsweise, da uns damals die dazu
nötigen Bücher und Unterlagen gar nicht oder nur bedingt zur Verfügung standen.
Moderne Hilfsmittel wie neuzeitliche Computerprogramme, Digitalfotografie und
Scanner machen heute solche Betrachtungen erst richtig eindinglich und für fast
jedermann möglich.
Bild |
Typ |
Zur Verwendung seit: |
Variante(n) |
Triebwerke |
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IL-14 |
Transportflugzeug, seit Juli.1955 |
IL-14P |
2 x ASch-82T, 14-Zylinder-Doppel-Stern,
je etwa 1850 PS |
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Aero-45 |
Luft-Taxi,
Commuter, Sightseeing |
Super Aero-45 |
2 x Walter Minor 4-III,
je 77 kW |
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AN-2 |
Sprühflugzeug, Transport,
Fernerkundung, Bildflug, Ausbildung VF,
Absetzmaschine für Fallschirmspringer, seit 1952 in der DDR
(Der Traktor der Lüfte) |
AN-2S, T, TP |
1 x ASch-62IR, 9-Zylinder-Stern,
fast 1000 PS |
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AN-24 |
Transportflugzeug für die
Kurzstrecke, Zubringer-
oder Pendlerdienste
(engl. Commuter)
März 1966 bis 1975 bei IF |
AN-24W |
2 x AI-24 |
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IL-18 |
Transportflugzeug für Mittel-
und Langstrecken , späterer Einsatz auch für Fracht,
seit März 1960 bei IF |
IL-18W, E, D |
4 x AI-20K, oder
4 x
AI-20M |
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TU-134 |
Kurz- und Mittelstrecken- Transportflugzeug, seit 1968 |
TU-134N, AN, A
(IF-interne Bezeichnung.) |
2 x Solojev D-30, (N-Variante)
2 x D-30-II (AN- und A-Variante) |
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IL-62 |
Mittel-
und Langstrecken-Transportflugzeug, seit 1970 |
N und M |
4 x NK-8-4, oder
4 x
D-30-KU (M-Variante) |
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L-410 |
Commuter,
Salon-Flugzeug,
Luftbild & Survey
(short term during MM) |
L-410 UVP |
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A-310 |
Mittel- und
Langstrecken-Transportflugzeug, seit 1989 |
A-310-304 |
2 x General Electric CF6-80 |
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Dash-8 |
Kurzstrecken-Transportflugzeug,
Commuter Airplane
(short term wetlease) |
Dash 8-100 |
2 Pratt & Whitney Canada PW120A turboprops |
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