Die alte INTERFLUG im www Historische Betrachtungen zur einstigen DDR-Fluggesellschaft INTERFLUG |
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AN-24 | |
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![]() Hier die DM-SBF mit laufenden Triebwerken |
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EntstehungsgeschichteZiel des Entwurfs der An-24, dessen Entwicklung Ende 1956 begann, war ein robustes Kurzstrecken-Turboprop-Verkehrsflugzeug, das in der Lage sein sollte, auch auf wenig befestigten Kleinflugplätzen unter wechselnden Witterungsbedingungen zu operieren. Im April 1960 hob die An-24 erstmals ab und wurde im September 1963 bei Aeroflot in Dienst gestellt. Im Laufe der Zeit entstanden um das Basismodell eine ganze Reihe von sehr erfolgreichen Flugzeugen, so zum Beispiel die An-24RW mit einem zusätzlichen Strahltriebwerk, die An-24T als Frachtversion und die An-24P als Löschflugzeug. Seit 1978, als die Produktion in der Ukraine eingestellt wurde, wird die An-24 in der Volksrepublik China als Xian Y-7 noch weiter produziert. Aus der An-24 wurde die militärische Variante An-26 abgeleitet. Ziviles Nachfolgemodell ist die An-140.
Zwischenfälle
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Hier deutlich zu sehen der typische Anstellwinkel der AN-24 nach dem Abheben |
![]() Hier eine AN-24 der INTERFLUG vor dem Abfertigungsgebäude in Erfurt. |
Gut zu sehen die negative V-Form des Außenflügels |
![]() Die DM-SBE vor der alten Abfertigung in Schönefeld. |
![]() Hier die Frontansicht einer rollenden AN-24W der INTERFLUG. |
![]() Die DM-SBF beim Rollen auf dem Taxiway |
![]() Die DM-SBE, hier vor dem Abfertigungsgebäude in Wien |
>![]() Eines der wenigen überlieferten Cockpitbilder von der AN-24 der INTERFLUG. |
![]() Die DM-SBF auf dem Flughafen Kopenhagen-Kastrup |