Die alte INTERFLUG im www
Historische Betrachtungen zur einstigen DDR-Fluggesellschaft INTERFLUG

last updated:
23-May-2020


Revision 3.0
 DM-SAD
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Autor: Wolfgang Hakansson Fotos: Mit freundlicher Genehmigung © skybird-ev.de/Dirk Peisker
18.05.2020

Diese IL-14 kommt eigentlich aus polnischen Beständen und ist damit kein "Orginalflugzeug" der Interflug. Der Technikpark in Grimmen hat sich sehr viel Mühe bei der Restaurierung und Farbgebung gegeben. So soll an die orginale IL-14 mit der Kennung DM-SAD erinnert werden.

Die DM-SAD ist die 11. Maschine, die in Dresden gebaut wurde. Sie erhielt die Seriennummer: c/n 14803011.
Der Erstflug erfolgte am 04.10.1957 mit einer Flugzeit von 42 Minuten. Am 22.10.1957 wurde der Zulassungsflug mit einer Dauer von 53 Minuten absolviert.und am 23.10.1957 erfolgte letztendlich der Übernahme/Übergabeflug an die Deutschen Lufthansa DDR. Die Maschine wurde am 23.10.1957 nach Berlin Schönefeld überführt und von der DLH DDR als Passagierflugzeug mit 26 Sitzplätzen in Dienst gestellt.

Im August 1963 wurde das Flugzeug durch Interflug übernommen.
Im darauf folgenden Jahr, am 13.12.1964 erfolgte die Löschung der Kennung DM-SAD aus dem Luftfahrtregister der DDR. Ende 1964 wurde das Flugzeug an Egypt Air Force verkauft und ausgeliefert.

Autor: Wolfgang Hakansson Fotos und Videos: Mit freundlicher Genehmigung ©Team Technikpark Mathias Krieghoff
21.05.2020
Hier noch zwei Videos über die Ankunft und Endmontage. Noch einmal zur Erinnerung, das Flugzeug stammt aus Polen, deshalb auch die Polnische Kennung. Die Kennung DM-SAD erhielt das Flugzeug zur Erinnerung an die ehemalige Lufthansa der DDR Maschine.

https://www.facebook.com/Technikpark/videos/1945621592122019/
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