updated: 17.11.2005
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INTERFLUG.NET hat sich entschlossen für alle Freunde der virtuellen Fliegerei mit den verschiedensten PC-Flugsimulationsprogrammen und -werkzeugen, wie z.B. Microsoft Flugsimulator 2002 und 2004, eine eigene Section einzurichten. Viele dieser Entusiasten fliegen in sogenannten "virtuellen Airlines" online im WWW. Auch für INTERFLUG Liebhaber, Anhänger und Freunde gibt es eine solche virtuelle INTERFLUG, die Deutsche Interflug AG.. http://www.deutsche-interflug.de ist die online Adresse dieser virtuellen INTERFLUG.
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Ungeachtet dessen hat unser FLTSIM-Freund Steffen Machold aus Steinpleis, ein begeisteter Anhänger unseres INTERFLUG.NET Hand angelegt und selbst ein Template (Skin) für eine INTERFLUG Boeing 737-400 entworfen, die er hiermit allen Freunden der PC-Fliegerei und der ehemaligen INTERFLUG gratis zum download auf der Seite "My Virtual INTERFLUG 2" anbietet. Obwohl es nie eine reale B-737 in INTERFLUG livery gegeben hat, stellen wir sie hier als die erste Abeit Steffens sozusagen als eine Art Einführung zur Verfügung. Sie war, ist und bleibt eine echte virtuelle Nummer. Das wäre unser Preis gewesen und Boeings auch. Aber was wäre dann aus Ryanair, Easy Jet, Go und all den anderen geworden.
Steffen, wie wäre es denn eigentlich mit einer B-747-400 gewesen, die ich schon zu meiner Einstiegszeit in die Photografie (noch mit Praktica-Kameras aus Dresden) mit INTERFLUG Beschriftung als schlechte Photomontage erstellt hatte. Da bliebe dann die Frage, ob in der neuen (wie A-310) oder in der alten Bemalung. Das Streckennetz der INTERFLUG war allemal gut genug für den Einsatz einer 747 und bei dem neuen Markt wäre eine Maschine sicherlich zu füllen gewesen, auch wenn SIA SXF wieder aufgegeben hatte, aber INTERFLUG ist eben nicht SIA, sondern ein Qualitätscarrier, der in Deutschland zu Hause ist. Nichts wäre doch letztlich besser gewesen als unsere INTERFLUG-Stewardessen, um von den hochqualifizierten Piloten der INTERFLUG nicht erst zu reden (nach der nur noch fachlich definierten Wende-Schrumpfung - ohne den Einfluß von Politik oder Personalabteilungen mit deren HRM amerikanischer Prägung). Da wäre auch noch die erfolgreiche Kombination mit BKK möglich, wie einst auf dem A-310 oder IL-62.
Vielleicht basteln wir mal eine parallele "virtual INTERFLUG", in der wir ein Konzept vorstellen, wie INTERFLUG nach der Wende wirklich hätte sein können.
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Doch damit nicht genug, Steffen hat seine Anstrengungen fortgesetzt und uns auch noch eine richtige alte INTERFLUG TU-134AN gebasteltet, die wir auf der dritten Seite, nämlich "My Virtual INTERFLUG 3", unserer Fan-Gemeinde vorstellen und natürlich wie immer frei zum download anbieten.
Kräftig mitgeholfen hat hier auch Uwe Hochmuth, der sich wohl vor allem als Spezialist für den panel-Entwurf verdient macht.
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Steffens Macholds kreativer Beitrag zum Neuererwesen der INTERFLUG war damit aber noch nicht erschöpft. Als unermüdlicher Konstrukteur und in Teamarbeit mit Uwe Hochmuth hat er nun auch noch die AN-2, die gute alte Ana, bereitgestellt. Screenshots und download gibt es auf der Seite "My Virtual INTERFLUG 4" . Dank euch beiden!
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Unverhofft und ohne jede "Vorwarnung" kam am 2. Februar 2003 aus München ein wertvoller Beitrag zu dieser Section. Nämlich Georg Ziller und Rudi Seeböck haben uns textures für den MS Flugsimulator 2002 zum INTERFLUG Airbus A-310 für alle Registrierungen (DDR-ABA, DDR-ABB, DDR-ABC, D-A0AA, D-AOAB, D-AOAC) als Freeware bereitgestellt. Einen screenshot des Airbus A-310-304ET und den download dazu findet man auf "My Virtual INTERFLUG 5".
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Nun hat Steffen Machold, Vorstandsmitglied der Deutschen Interflug AG, noch einmal nachgelegt und im September die lange erwartete Bestellung der B-747-400 an INTERFLUG.NET ausgeliefert. Wir haben z.Z. keine Testpiloten verfügbar, können darum nichts zur Qualität der Fertigung sagen. Die Maschine soll jedoch bald bei der virtuellen Deutschen Interflug AG Airline im WWW geflogen werden. Piloten werden noch gesucht. Hier der Link dazu: http://www.deutsche-interflug.de
Hier noch einmal alle Angebote in tabellarischer Form zur einfacheren Navigation:
| Screenshot-icon und Pagelink (li. mousklick) | TYPE | Author des livery | Download Datei und link (li. mouseklick) |
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Boeing B-737-400 | Steffen Machold |
df734_Interflug.zip (2274 kB) |
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TU-134 AN | Steffen Machold Uwe Hochmuth |
TU-134A_IF_D-AOBM.zip (7724 kB)
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AN-2 | Steffen Machold Uwe Hochhuth |
AN2_IF_D-FOKA.zip (10783 kB) |
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Airbus A-310-304 | Georg Ziller Rudi Seeböck |
IF310v1.zip (2585 kB) |
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Boeing B747-400 | Steffen Machold |
B747-400_IF_D-ABIM.zip (4512 kB) |
Ich muß der ergänzend noch anmerken, daß Steffen Machold auch noch eine TU-154 in INTERFLUG Farben geschaffen und angeboten hatte, die ich aber aus ihm bekannten Gründen hier nicht veröffentlichen werde, da diese Flugzeuge von der sogn. Regierungsstaffel (TG-44) operiert wurden und mit der INTERFLUG primär nichts zu tun hatten. Die Nutzung des INTERFLUG livery betrachte ich immer noch als Schwindel und unzulässige Irreführung in Geheimdienstmanier und damit gehört die TU-154 nicht auf diese Seite.
INTERFLUG.NET würde sich freuen, zu hören, ob diese neue Seite bei unseren Freunden Anklang findet oder nicht. Interessiert wären wir natürlich der Vollständigkeit wegen auch an einer IL-62 und IL-18, sowie der guten alten AN.24, die im Design in vielen Details der IL-18 und der TU-134 überlegen war. Ich habe nie in einer konventionellen Cockpitauslegung ein besseres Flight Director System geflogen als das der AN-24.
Bitte nutzt das INTERFLUG Forum und schreibt uns, was und wie ihr es gerne hättet.
Ja, wenn INTERFLUG dann INTERFLUG.NET - Stay tuned for more!